產(chǎn)生氣孔的主要原因：母材或填充金屬表面有銹、油污等，焊條及焊劑未烘干會增加氣孔量，因為銹、油污及焊條藥皮、焊劑中的水分在高溫下分解為氣體，增加了高溫金屬中氣體的含量。焊接線能量過小，熔池冷卻速度大，不利于氣體逸出。焊縫金屬脫氧不足也會增加氧氣孔。

     氬弧焊焊接技術在化工生產(chǎn)中，鈦設備、管道用于廣泛，它具有良好的抗高、低溫性能及抗腐蝕性能，鈦材料在焊接時經(jīng)常出現(xiàn)裂紋及脆化等其它現(xiàn)象，主要有以下內(nèi)容與大家分享:1）鈦金屬的金屬性能和焊接參數(shù)。2）鈦焊接的實際操作技能。3）鈦設備的制造工藝和維護。

     焊條使用前按照焊條廠家說明書要求對焊條進行烘燥；焊絲按照牌號分類擺放為焊條使用前按照焊條廠家說明書要求對焊條進行烘燥,施焊的技術準備編制大口徑管道焊接作業(yè)指導書報審監(jiān)理、業(yè)主同意； 焊接工藝卡、熱處理工藝卡支持性文件齊全.

     特點：熱鍍鋅電焊網(wǎng)網(wǎng)面平整、網(wǎng)孔均勻、經(jīng)緯絲平直、對角線精度在3-5毫米之內(nèi)。其網(wǎng)面結構堅固、整體性強，具有較強的耐腐蝕性、美觀性、用途廣泛等特點。

     首先，要從焊接工藝卡上得知焊接電流的大小等工藝參數(shù)。然后選用鎢極（一般來說直徑2.4mm用的比較多，它的電流造應范圍是150A—250A，鋁例外）。

     氣焊絲的直徑應根據(jù)焊件厚度、坡口形式、焊縫位置和火焰能率等因素來決定。多層焊時，其一、二層選用較細的焊絲，以后各層可采用較粗的焊絲。

     強化對電焊工進行勞動保護宣傳教育,對電焊作業(yè)人員應進行必要的職業(yè)安全衛(wèi)生知識教育，提高其自我防范意識，降低職業(yè)病的發(fā)病率。同時還應加強電焊作業(yè)場所的塵毒危害的監(jiān)測工作以及電焊工的體檢工作，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。

     運條操作的禁忌：1）運條時采用敲擊法對初學者較難掌握，一般容易發(fā)生電弧熄滅或造成短路現(xiàn)象，這是沒有掌握好離開焊件時速度和保持一定距離的原因。 2）采用劃擦法運條比較容易掌握，如果操作時焊條上拉太快或提得太高，都不能引燃電弧或電弧只燃燒一瞬間就熄滅。相反，動作太快則可能使得焊條與焊件粘在一起，造成焊接回路短路。

     焊接冶金過程產(chǎn)生的，焊后殘留在焊縫金屬中的非金屬雜質(zhì)如氧化物、硫化物等，稱為夾渣。鎢極電流過大或與焊絲碰撞而使端頭熔化落人熔池中，產(chǎn)生夾鎢。

     在長輸管道半自動焊接中，假如能夠熟練把握上述焊接方法并公道加以運用，就能夠達到控制熔池溫度，保證焊接質(zhì)量的目的。 一、焊接接頭的種類及接頭型式焊接中，由于焊件的厚度、結構及使用條件的不同，其接頭型式及坡口形式也不同。焊接接頭型式有：對接接頭、T形接頭、角接接頭及搭接接頭等。

     難點化解辦法1、對一些基礎概念，仔細、重點地講解；2、通過畫一些示意圖，講解那些不容易觀察和注意的情況；3、通過實際操作，使理論和實踐有機地結合在一起。

     鋸齒形運條方法：焊條末端作鋸齒向前擺動，并在兩側稍作停留，以防止產(chǎn)生咬邊。此種方法操作容易，應用廣泛。適用于平、立、仰焊位對接焊縫各層焊道的焊接。

     管道焊接目前來說方法很多，主要有以下六種方法。 一、手工電弧焊。由于手工焊的靈活性以及焊接設備要求不高等原因，目前，對于室外管線的焊接,手工電弧焊的工作量仍占40％～50％。

     正確的選用鎢極和氣體流量。 首先，要從焊接工藝卡上得知焊接電流的大小等工藝參數(shù)。然后選用鎢極（一般來說直徑2.4mm用的比較多，它的電流適應范圍是150~250A，鋁例外）。 再根據(jù)鎢極的直徑選用多大的噴嘴，鎢極直徑的2.5~3.5倍是噴嘴的內(nèi)徑。之后根據(jù)噴嘴的內(nèi)徑選用氣體流量，噴嘴內(nèi)徑的0.8—1.2倍是氣體的流量。鎢極的申出長度不可超過其噴嘴的內(nèi)徑直徑，否則容易產(chǎn)生氣孔。

     根焊完成后，應立即進行焊層清理，緊接著進行熱焊層及填充層的焊接；填充層的焊接缺陷主要為氣孔、夾渣和未熔合。填充焊時保持短弧焊接；采用直線運條或稍作擺動；自上而下不斷調(diào)整焊槍傾角，使焊絲保持如圖2所示角度；每層焊接完畢，必須先用磨光機或電動鋼絲刷將熔渣清理干凈，再焊下一層；

     被氣割的金屬材料應具備下列條件: 1.純氧中能劇烈燃燒，其燃點和熔渣的熔點須低于材料本身的熔點。熔渣具有良好的流動性，易被氣流吹除。2.導熱性小。在切割過程中氧化反應能產(chǎn)生足夠的熱量，使切割部位的預熱速度超過材料的導熱速度，以保持切口前方的溫度始終高于燃點，切割才不致中斷。