從被焊接的厚度來(lái)看,TIG焊特別適用于焊接3mm以下的薄板,不足1mm厚的薄件也可以獲得滿意的焊接質(zhì)量。通常,較厚的工件不大采用TIG焊。但是當(dāng)要求較高時(shí),厚壁件仍然采用TIG焊,例如厚壁管子、閥門法蘭盤等的焊接,即可采用填絲TIG焊。這時(shí)的生產(chǎn)效率盡管低一些,但是可以保證較高的焊接質(zhì)量,特別是其漂亮平滑的焊縫外觀,通常是熔化極焊接方法所不能達(dá)到的。
什么叫電弧?在兩電極間的氣體介質(zhì)中強(qiáng)烈而持久的放電現(xiàn)象稱之為電弧,電弧放電時(shí),一方面產(chǎn)生高溫,同時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)光,手弧焊就是利用電弧產(chǎn)生的高溫熔化焊條和焊件,使兩塊分離的金屬熔合在一起,從而獲得牢固的接頭。
防止凹坑的措施:選用有電流衰減系統(tǒng)的焊機(jī),盡量選用平焊位置,選用合適的焊接規(guī)范,收弧時(shí)讓焊條在熔池內(nèi)短時(shí)間停留或環(huán)形擺動(dòng),填滿弧坑。
所有用其它焊接方法能進(jìn)行熔化焊的金屬及合金都可以用電子束焊接。主要用于要求高質(zhì)量的產(chǎn)品的焊接。還能解決異種金屬、易氧化金屬及難熔金屬的焊接。但不適于大批量產(chǎn)品。
雖然在焊接過(guò)程中存在這樣那樣的職業(yè)危害影響焊工身體健康,但是只要采取防護(hù)措施是可以將危害程度減輕或削弱的。
氬弧焊打底的坡口組對(duì)有兩種情況:一種是坡口留有間隙,焊接過(guò)程中全部填絲,坡口組對(duì)加工簡(jiǎn)單,焊接質(zhì)量可靠,但對(duì)焊工技術(shù)水平要求較高;另一種是坡口組對(duì)不留間隙,基本上不填絲,遇到局部地方有間隙或焊穿時(shí)才填絲,其優(yōu)點(diǎn)是焊接速度快,操作簡(jiǎn)單,但對(duì)坡口組對(duì)加工要求很高,同時(shí)金屬熔化部分較薄,容易產(chǎn)生裂紋。生產(chǎn)中,普遍采用其一種方法,效果較好。
檢查CO2氣有無(wú)泄露;檢查CO焊槍與CO2送絲裝置連接處內(nèi)六角螺絲是否擰緊,CO2焊槍是否松動(dòng)。檢查CO2送絲裝置電纜及氣管是否包扎并固定好;檢查CO2送絲裝置矯正輪、送絲輪磨損及時(shí)更換。
管道的焊接過(guò)程中出現(xiàn)磁偏吹現(xiàn)象,使手工氬弧焊封底焊接難以進(jìn)行,發(fā)現(xiàn)這種磁偏吹主要出現(xiàn)在管道的對(duì)接接頭,而且是在管道即將封閉的幾個(gè)焊口處檢測(cè)結(jié)果顯示出未熔合現(xiàn)象更為嚴(yán)重。
釷鎢極電子發(fā)射能力強(qiáng),允許的電流密度高,電弧燃燒較穩(wěn)定,但釷有一定的放射性,使用受到一定限制。(紅色)
利用焊接電纜線繞在接頭兩側(cè),通過(guò)焊接引弧時(shí),焊接電流通過(guò)電纜繞組產(chǎn)生的感應(yīng)磁場(chǎng),來(lái)抵消剩磁,從而克服磁偏吹。
其優(yōu)點(diǎn)因?yàn)殡娏鞔蟆㈤g隙小,所以生產(chǎn)效率高,操作技能容易掌握。其缺點(diǎn)是用于打底的話因?yàn)椴僮髡呖床坏解g邊熔化和反面余高情況,所以容易產(chǎn)生未熔合和得不到理想的反面成形。內(nèi)填絲只能用于打底焊,是用左手拇指、食指或中指配合送絲動(dòng)作,小指和無(wú)名指夾住焊絲控制方向,其焊絲則緊貼坡口內(nèi)側(cè)鈍邊處,與鈍邊一起熔化進(jìn)行焊接,要求坡口間隙大于焊絲直徑,是板材的話可以將焊絲彎成弧形。
產(chǎn)生的原因:鎢極不直,鎢極端部形狀不準(zhǔn)確,產(chǎn)生打鎢后未修磨,焊炬角度或位置不正確,熔池形狀或填絲錯(cuò)誤。
焊縫金屬溶解過(guò)多的氫氣熔池金屬內(nèi)溶解的氫氣量,在結(jié)晶時(shí)超過(guò)它們的較大溶解度,焊縫金屬內(nèi)不可避免的生成氣孔。這氣孔是由氫氣所引起。二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,當(dāng)焊前的準(zhǔn)備工作做好以后,二氧化碳?xì)怏w內(nèi)所含的水汽(即純度不合格的二氧化碳?xì)怏w),是引起焊縫金屬形成氣孔的主要原因。
由于埋弧焊熔深大、生產(chǎn)率高、機(jī)械操作的程度高,因而適于焊接中厚板結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)焊縫。在造船、鍋爐與壓力容器、橋梁、超重機(jī)械、核電站結(jié)構(gòu)、海洋結(jié)構(gòu)、武器等制造部門有著廣泛的應(yīng)用,是當(dāng)今焊接生產(chǎn)中較普遍使用的焊接方法之一。埋弧焊除了用于金屬結(jié)構(gòu)中構(gòu)件的連接外,還可在基體金屬表面堆焊耐磨或耐腐蝕的合金層。
焊接氣孔的形成機(jī)理,常溫固態(tài)金屬中氣體的溶解度只有高溫液態(tài)金屬中氣體溶解度的幾十分之一至幾百分之一,熔池金屬在凝固過(guò)程中,有大量的氣體要從金屬中逸出來(lái)。當(dāng)凝固速度大于氣體逸出速度時(shí),就形成氣孔。

