我個人認為焊接速度要快，不然速度慢的話，焊縫高溫氧化了。顏色就會很難看。當然電流要大，這就要看個人技術(shù)水平。溫度要控制好保護再好些其實碳鋼也能焊接出來黃色的或者是帶點紫紅色。

     焊接時，焊道與母材之間，未完全熔化結(jié)合的部分稱未熔合。往往與未焊透同時存在，兩者的區(qū)別在于：未焊透總是有縫隙，而未熔合是一種平面狀態(tài)的缺陷，其危害猶如裂紋，對承載要求高和塑性差的材料危害更大，所以未熔合是不允許存在的缺陷。

     一步提升，另外這個行業(yè)技術(shù)性也比較強，這也是由這個工種決定的，工資待遇一般也都比較好，主要可從事于大型鋼構(gòu)企業(yè)、機加工企業(yè)、路橋工程等企業(yè)，并且技術(shù)比較好的話也可以獨立創(chuàng)業(yè)。

     大約二三十年前，補鍋匠還是一個非常受歡迎的手工藝職種，他們走街串巷，利用熔融的金屬液體來填補破損金屬器皿的孔洞和裂縫，化腐朽為神奇。只是隨著時代的發(fā)展，補鍋匠也逐漸消失了，如今補鍋匠這個詞的引申義被用來代指臨危受命接管局面的領(lǐng)導(dǎo)、教練等。

     焊縫形式及形狀尺寸 (一)焊縫形式焊縫按不同分類方法可分為下列幾種形式： 1)對接縫：在焊件的坡口面間或一零件的坡口面與另一零件表面間焊接的焊縫。2)角焊縫：沿兩直交或近直交零件的交線所焊接的焊縫。 3)端接焊縫：構(gòu)成端接接頭所形成的焊縫。4)塞焊縫：兩零件相疊，其中一塊開圓孔，在圓孔中焊接兩板所形成的焊縫，只在孔內(nèi)焊角焊縫者不稱塞焊。

     雖然在焊接過程中存在這樣那樣的職業(yè)危害影響焊工身體健康，但是只要采取防護措施是可以將危害程度減輕或削弱的。

     氬弧焊沖氬保護效果可以從焊縫顏色判斷，焊縫為銀白或金黃色時保護效果好，呈藍色時次之，呈紅灰色再次之，呈灰色則保護不良，呈黑色則表示氧化嚴重，效果差。

     弧柱電場強度較高比之熔化極氣體保護焊有如下特點：（1）設(shè)備調(diào)節(jié)性能好，由于電場強度較高，自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏度較高，使焊接過程的穩(wěn)定性提高；

     難點化解辦法1、對一些基礎(chǔ)概念，仔細、重點地講解；2、通過畫一些示意圖，講解那些不容易觀察和注意的情況；3、通過實際操作，使理論和實踐有機地結(jié)合在一起。

     管道的焊接過程中出現(xiàn)磁偏吹現(xiàn)象，使手工氬弧焊封底焊接難以進行，發(fā)現(xiàn)這種磁偏吹主要出現(xiàn)在管道的對接接頭，而且是在管道即將封閉的幾個焊口處檢測結(jié)果顯示出未熔合現(xiàn)象更為嚴重。

     手工電弧焊的加工工藝特性優(yōu)勢（1）加工工藝靈便、適應(yīng)能力強適用碳素鋼、高合金鋼、耐高溫負、超低溫鋼和不銹鋼板等各種各樣原材料的平、立、橫、仰各種各樣部位及其不一樣薄厚、構(gòu)造樣子的電焊焊接。（3）便于根據(jù)加工工藝調(diào)節(jié)（如對稱性焊等）來操縱形變和改進地應(yīng)力。（4）機器設(shè)備簡易，使用方便。

     試驗檢測氣體純度時，應(yīng)找一塊厚廢鋼板，打磨出一塊露出金屬光澤。 一步，對打磨區(qū)域自熔。第二步，對自熔部分填充焊絲焊接。第三步，對焊縫表面進行自熔。第四步，對自熔部分進行填絲焊接。

     為了方便焊接操作一般購置或改裝焊槍具有撓；這種情況如果允許一般“開天窗”焊接，否則通常只能用鏡面焊（自動跟蹤焊除外），現(xiàn)以壓力小管道50×8mm全位置焊接底部有障礙物為例介紹鏡面焊。

     鍍鋅電焊網(wǎng)是用優(yōu)質(zhì)的低碳鐵絲排焊而成，然后再冷鍍鋅（電鍍鋅）、熱鍍鋅、PVC包塑等，使其表面鈍化、塑化處理網(wǎng)面平整、網(wǎng)目均勻、焊點牢固、局部加工性能良好、穩(wěn)定、防腐蝕性好。

     如氬弧焊的特點 焊縫質(zhì)量高，由于氬氣是一種惰性氣體，不與金屬起化學(xué)反應(yīng)，合金元素不會被燒損，而氬氣也不熔于金屬，焊接過程基本上是金屬熔化和結(jié)晶的過程，因此，保護較果好，能獲得較為純凈及高質(zhì)量的焊縫。

     從產(chǎn)生溫度上看，裂紋分為兩類：（1）熱裂紋：產(chǎn)生于Ac3線附近的裂紋。一般是焊接完畢即出現(xiàn)，又稱結(jié)晶裂紋。這種二裂紋主要發(fā)生在晶界，裂紋面上有氧化色彩，失去金屬光澤。

     濾光玻璃的外面應(yīng)安裝保護板,保護濾光玻璃不被飛濺顆粒打壞。保護板一般采用玻璃板或塑料板。濾光板后面還可安裝放大鏡,用來更清晰地觀察熔池,而濾光玻璃應(yīng)具有足夠的韌性,以防止被飛行物體碰撞后破裂。