更新時間:2024-07-20 16:12:01 瀏覽次數(shù):370 返回列表
焊絲采用與管道化學(xué)成分相同或相當(dāng)?shù)暮附z,焊絲直徑以Φ1.6~Φ2.0mm為宜,焊絲表面不得有銹蝕和油污等。
焊前準(zhǔn)備:閱讀焊接工藝卡,了解施焊工件的材質(zhì)、所需要的設(shè)備、工具和相關(guān)工藝參數(shù),其中包括選用正確的焊機(jī),(如焊接鋁合金則需要用交流焊機(jī)),正確的選用鎢極和氣體流量。
較佳規(guī)范的調(diào)整方法:根據(jù)焊件厚度,焊縫位置,選擇焊絲直徑,氣體流量,焊接電流。 在試板上試焊,根據(jù)選擇的送絲速度,細(xì)心調(diào)整焊接電壓,較佳的浮動焊接電壓一般在1-2V之間。 根據(jù)試板上焊縫成形情況,適當(dāng)調(diào)整送絲速度,焊接電壓,達(dá)到較佳焊接規(guī)范。
“氧炔焰”是指乙炔(乙炔俗稱電石氣,是用碳化鈣跟水反應(yīng)而產(chǎn)生的)在氧氣中燃燒的火焰,其反應(yīng)文字表達(dá)式為:乙炔+氧氣二氧化碳+水。在此反應(yīng)中放出大量的熱,使氧炔焰的溫度可達(dá)3000℃以上。
電?。阂环N強(qiáng)烈而持久的氣體放電現(xiàn)象,正負(fù)電極間具有一定的電壓,而且兩電極間的氣體介質(zhì)應(yīng)處在電離狀態(tài)。引燃焊接電弧時,通常是將兩電極(一極為工件,另一極為填充金屬絲或焊條)接通電源,短暫接觸并迅速分離,兩極相互接觸時發(fā)生短路,形成電弧。這種方式稱為接觸引弧。電弧形成后,只要電源保持兩極之間一定的電位差,即可維持電弧的燃燒。
預(yù)壓(F>0,I=0)這個階段包括電極壓力的上升和恒定兩部分。為保證在通電時電極壓力恒定,預(yù)壓時間必須保證,尤其當(dāng)需連續(xù)點(diǎn)焊時,須充分考慮焊機(jī)運(yùn)動機(jī)構(gòu)動作所需時間,不能無限縮短。
一些項(xiàng)目使用冷拉絲網(wǎng)而不鍍鋅;有些是鍍鋅的,但鍍鋅過程不能保證足夠的厚度;一些焊鍍鋅電焊網(wǎng)生產(chǎn)過程首先鍍鋅然后焊接;一些工程焊接網(wǎng)格連接使用燃燒線綁定方法。所有這些都可能降低鍍鋅電焊網(wǎng)的耐久性。
電焊和二保焊比較:1、由于電焊二保焊采用的是二氧化碳?xì)怏w對焊縫進(jìn)行保護(hù),焊接完成后只有少量有飛濺物,幾乎不會產(chǎn)生焊渣,焊接完成后清渣比較容易,手工焊是通過包在焊條外面的焊藥,在高溫電弧作用下熔化,然后覆蓋熔池的方式對焊縫進(jìn)行保護(hù),焊接完成后,會在焊縫上留下一層較難清除的焊渣,在焊縫周圍也會有不少飛濺物,焊接完成后清渣比較難;
焊接冶金過程產(chǎn)生的,焊后殘留在焊縫金屬中的非金屬雜質(zhì)如氧化物、硫化物等,稱為夾渣。鎢極電流過大或與焊絲碰撞而使端頭熔化落人熔池中,產(chǎn)生夾鎢。
鍍鋅電焊網(wǎng)是鐵質(zhì)篩網(wǎng)中防腐蝕性能較高的,同樣也是鐵質(zhì)網(wǎng)類中用途較廣的網(wǎng)類之一,其高效的防腐蝕性能在養(yǎng)殖業(yè),建筑業(yè)等多方面都倍受喜愛。其平滑整齊的網(wǎng)面,不但增加了本身的美感,而且也能起到一定的裝飾作用。
激光焊的主要缺點(diǎn)是:設(shè)備昂貴,能量轉(zhuǎn)化率低(5%~20%),對焊件接口加工、組裝、定位要求均很高,目前主要用于電子工業(yè)和儀表工業(yè)中的微型器件的焊接,以及硅鋼片、鍍鋅鋼板等的焊接。
焊前準(zhǔn)備:焊口及車床加工,達(dá)到正常焊縫坡口標(biāo)準(zhǔn),焊材以及各類氣體檢測合格,焊接設(shè)備完好,所有工作準(zhǔn)備完畢后才能開始焊接。
去培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)電焊技術(shù)能保證學(xué)會真技術(shù)嗎,學(xué)員在校強(qiáng)化市場需求熱的氣焊、氣割技術(shù),熟練不銹鋼焊,無色、有色金屬焊接實(shí)用焊接方法。各類鋼管板焊材全部具有,焊接焊條不限量讓學(xué)員充分練習(xí)。
獲得穩(wěn)定的焊接質(zhì)量是頭等重要的。因此,焊前必須將電極與工件以及工件與工件間的接觸表面進(jìn)行清理。
運(yùn)條操作的禁忌:1)運(yùn)條時采用敲擊法對初學(xué)者較難掌握,一般容易發(fā)生電弧熄滅或造成短路現(xiàn)象,這是沒有掌握好離開焊件時速度和保持一定距離的原因。 2)采用劃擦法運(yùn)條比較容易掌握,如果操作時焊條上拉太快或提得太高,都不能引燃電弧或電弧只燃燒一瞬間就熄滅。相反,動作太快則可能使得焊條與焊件粘在一起,造成焊接回路短路。