電焊說起來挺簡單、其實(shí)也挺復(fù)雜的、管道可以說是較難焊的、角度比較多、焊管道角度比較重要、也就是焊條和焊縫成的角度一般是>=90度、在就是電流、比如焊底口電流就要小一點(diǎn)焊上口就要大的多、爬坡焊和立縫隨然看起來差不多但是電流也是有差距的、

     引弧時如果焊條粘住焊件，應(yīng)立即將焊鉗放松。若短路時間過長，短路電流過大會使電焊機(jī)燒壞。

     同時，由于直流鎢極氬弧焊的穩(wěn)定焊接電流可調(diào)節(jié)的極為微小，3-5A即可穩(wěn)定焊接，所以能焊接其他常見焊接方式無法焊接的極薄板材，包括普通金屬及其合金。

     熔滴過渡：（1）、短路過渡（短弧、細(xì)絲、小電流）適用于薄板全位置焊接；（2）、細(xì)顆粒過渡，粗絲、長弧、大電流焊接；（3）、潛弧射滴過渡（很少用）。

     雙Y形坡口是在V形坡口的基礎(chǔ)上發(fā)展的。當(dāng)焊件厚度增大時，采用雙Y形代替V形坡口，在同樣厚度下，可減少焊縫金屬量約1/2，并且可對稱施焊，焊后的殘余變形較小。缺點(diǎn)是焊接過程中要翻轉(zhuǎn)焊件，在筒形焊件的內(nèi)部施焊，使勞動條件變差。

     氬弧焊技術(shù)是在普通電弧焊的原理的基礎(chǔ)上，利用氬氣對金屬焊材的保護(hù)，通過高電流使焊材在被焊基材上融化成液態(tài)形成熔池，使被焊金屬和鎢極惰性氣體保護(hù)焊（TIG）的一種。是在氬氣保護(hù)下，利用電弧熱熔化母材和填充絲而形成接頭的焊接方法。

     引弧維弧比較容易，所以在焊鋁制工件時，盡量采用純鎢極；但是由于純鎢極的耐高溫性能不如鈰鎢極，同時交流氬弧焊時，鎢極發(fā)熱要高于直流焊接，所以鎢極直徑選擇要求稍大。

     當(dāng)然，在下向焊焊接時，施工過程中還是有很多缺陷的。主要有：未焊透、未熔合、內(nèi)凹、夾渣、氣孔、裂紋等缺陷。在立焊與仰焊位置，裂紋、內(nèi)凹的出現(xiàn)幾率較多，尤其裂紋更集中地出現(xiàn)在仰焊位置，這與起初定位焊后過早撤除外對口器關(guān)系密切；而內(nèi)凹則是因為根焊時，電弧吹力不夠，另外鐵水受重力作用而導(dǎo)致，這與焊工的技能水平有一定關(guān)系；

     冶金特性：（1）、合金元素的氧化CO2焊時，在電弧高溫作用下，CO2會分解成CO、O2和O，在焊接條件下，CO不溶于金屬，也不參與反應(yīng)，而CO2和O都有強(qiáng)烈的氧化性，使Fe及其它合金元素氧化。（2）、脫氧及焊縫金屬的合金化?通常在焊絲中加入一定量的脫氧劑進(jìn)行脫氧，此外，剩余的脫氧劑作為合金元素留在焊縫中，以彌補(bǔ)氧化燒損損失并保證焊縫的化學(xué)成分要求。

     焊接是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的先進(jìn)制造技術(shù)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，焊接技術(shù)越來越受到各行各業(yè)的密切關(guān)注，廣泛應(yīng)用于機(jī)構(gòu)、冶金、電力、鍋爐和壓力容器。建筑、橋梁、船舶、汽車、電子、航空航天、軍工和軍事裝備等生產(chǎn)部門。

     弧焊電源：焊接電弧所使用的電源稱為弧焊電源，通?？煞譃樗拇箢悾航涣骰『鸽娫?、直流弧焊電源、脈沖弧焊電源和逆變弧焊電源。

     焊前準(zhǔn)備：焊口及車床加工，達(dá)到正常焊縫坡口標(biāo)準(zhǔn)，焊材以及各類氣體檢測合格，焊接設(shè)備完好，所有工作準(zhǔn)備完畢后才能開始焊接。

     學(xué)電焊，僅僅是靠實(shí)踐教學(xué)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們在進(jìn)行電焊工培訓(xùn)的過程中，一定要教會學(xué)員看懂一些基本的手法圖，理論與實(shí)踐結(jié)合，我們才會達(dá)到較好的教學(xué)效果。

     其他表面缺陷：（1）成形不良指焊縫的外觀幾何尺寸不符合要求。有焊縫超高，表面不光滑，以及焊縫過寬，焊縫向母材過渡不圓滑等。（2）錯邊指兩個工件在厚度方向上錯開一定位置，它既可視作焊縫表面缺陷，又可視作裝配成形缺陷。

     分段退焊接頭：這是先焊焊縫的起頭和后焊的收尾相接，要求后焊縫焊至靠近前焊焊縫的始端時，應(yīng)改變焊條角度，使焊條指向前焊縫的后端，拉長電弧，待形成熔池后，再壓低電弧，往回移動，較后返回原來熔池處收弧。接頭連接的平整與否，與焊工的操作技術(shù)有關(guān)，同時還與接頭處溫度高低有關(guān)。溫度高，接的越平整。

     氣壓焊和氣焊一樣，氣壓焊也是以氣體火焰為熱源。焊接時將兩對接的工件的端部加熱到一定溫度，后再施加足夠的壓力以獲得牢固的接頭。是一種固相焊接。氣壓焊時不加填充金屬，常用于鐵軌焊接和鋼筋焊接。

     氣焊利用乙炔在氧氣中燃燒時3300度的高溫來熔化母材局部，促使不同母材之間形成連接。作業(yè)時，將氧氣和乙炔分別通入噴槍中進(jìn)行混合，點(diǎn)火后噴嘴處即可形成高溫氧炔焰。氧炔焰不僅可以用來實(shí)現(xiàn)焊接，也可以通過控制氣量對特定的部分進(jìn)行切割。適用于氣焊的材料包括各種鋼材以及鈦合金等。目前，氣焊多用于鑄件的修補(bǔ)和作為釬焊的熱源。