氣孔在鋁焊中很常見。在母材中，在焊絲中都存在著一定量的氣孔，所以需要在焊接的時候避免大的氣孔，確保氣孔不超標。當濕度超80℅時，一定要停止焊接，氣孔超標的幾率也是80℅，很容易出返片。

     濾光玻璃的外面應安裝保護板,保護濾光玻璃不被飛濺顆粒打壞。保護板一般采用玻璃板或塑料板。濾光板后面還可安裝放大鏡,用來更清晰地觀察熔池,而濾光玻璃應具有足夠的韌性,以防止被飛行物體碰撞后破裂。

     斜圓圈形運條方法：焊條末端做斜圓圈形運動撲不斷向前移動。該運條方法適用于騎座式管板仰焊、板狀及管狀45度斜位或厚板橫向位的單面焊雙面成形的打底焊。

     管道焊接常用的方法有焊條電弧焊(SMAW)、埋弧焊(SAW)、鎢極氣體保護焊(GTAW)、熔化極氣體保護焊(GMAW)、藥芯焊絲電弧焊(FCAW)和下向焊等幾種。

     電焊燒穿：燒穿是指焊接過程中，熔深超過工件厚度，熔化金屬自焊縫背面流出，形成穿孔性缺。焊接電流過大，速度太慢，電弧在焊縫處停留過久，都會產(chǎn)生燒穿缺陷。工件間隙太大，鈍邊太小也容易出現(xiàn)燒穿現(xiàn)象。

     對接接頭是應用較多的接頭形式。當被焊工件較?。ò搴裥∮?毫米）時，在焊接接頭處只要留有一定間隙就能保證焊透。當焊件厚度大于6毫米時，為了保證能焊透按板厚的不同，需要在接頭處開處一定形狀的坡口。對接接頭常見的坡口形狀。

     多點焊當零件上焊點數(shù)較多，大規(guī)模生產(chǎn)時，常采用多點焊方案以提高生產(chǎn)率。多點焊機均為專用設備，大部分采用單側(cè)饋電方式見圖1h、i，以i方式較靈活，二次回路不受焊件尺寸牽制，在要求較高的情況下，亦可采用推挽式點焊方案。目前一般采用一組變壓器同時焊二或四點（后者有二組二次回路）。一臺多點焊機可由多個變壓器組成?？刹捎猛瑫r加壓同時通電、同時加壓分組通電和分組加壓分組通電三種方案?？筛鶕?jù)生產(chǎn)率、電網(wǎng)容量來選擇合適方案。

     電焊是材料連接加工中的一種經(jīng)濟、適用、技術先進的方法。用電焊幾乎可實現(xiàn)任何兩種金屬材料，以及某些金屬材料與非金屬材料之間的焊接；可實現(xiàn)以小拼大，制成大型的、經(jīng)濟合理的結(jié)構(gòu)；可以在結(jié)構(gòu)的不同部位采用不同性能的材料，充分發(fā)揮各種材料的特點；電焊件具有氣密性好、重量輕的特點；用電焊還可實現(xiàn)超薄、超細材料之間的焊接。

     在焊第二層時，先將其一層熔渣清除干凈，隨后用直徑較大的焊條和較大的焊接電流進行焊接。用直線形、幅度較小的月牙形或鋸齒形運條法，并應采用短弧焊接。

     冶金特性：（1）、合金元素的氧化CO2焊時，在電弧高溫作用下，CO2會分解成CO、O2和O，在焊接條件下，CO不溶于金屬，也不參與反應，而CO2和O都有強烈的氧化性，使Fe及其它合金元素氧化。（2）、脫氧及焊縫金屬的合金化?通常在焊絲中加入一定量的脫氧劑進行脫氧，此外，剩余的脫氧劑作為合金元素留在焊縫中，以彌補氧化燒損損失并保證焊縫的化學成分要求。

     下面小編簡要闡述焊接工作環(huán)境的要求：1、要保持清潔；2、有固定的焊接位置，而不是隨意在地面上進行焊接(除非特殊要求)，在這里除了焊接不做其他重要的工作(如數(shù)據(jù)處理等)；3、工作場所不受風扇、自然風、門窗的影響，但應保持適當?shù)目諝饬魍ㄒ詼p少焊接煙塵的吸入；4、光線良好，在自然光下焊接比在燈光下工作要好，因為燈光下的焊縫有反光；5、環(huán)境溫度應保持在21-27℃，這時焊接完成的焊縫比低溫下焊接的焊縫質(zhì)量好，在環(huán)境溫度4-14℃范圍也能滿足使用要求的焊縫，否則應根據(jù)焊接規(guī)程對工件進行預熱；

     檢查CO2氣有無泄露；檢查CO焊槍與CO2送絲裝置連接處內(nèi)六角螺絲是否擰緊，CO2焊槍是否松動。檢查CO2送絲裝置電纜及氣管是否包扎并固定好；檢查CO2送絲裝置矯正輪、送絲輪磨損及時更換。

     (4)鈍邊焊件開坡口時，沿焊件接頭坡口根部的端面直邊部分叫鈍邊，見圖1—12。鈍邊的作用是防止根部燒穿。(5)根部半徑在J形、U形坡口底部的圓角半徑叫根部半徑(見圖1—12)。它的作用是增大坡口根部的空間，以便焊透根部。

     蓋面焊應該做到焊縫外觀尺寸合格，無焊接缺陷，成型美觀，是焊口的較后一道工序，也是關鍵工序。斜45℃管口蓋面焊，有突出的難點，外觀容易出現(xiàn)咬邊和焊縫超高的缺陷，焊道之間容易出現(xiàn)溝槽，必須采用適當?shù)墓に嚪椒ǎ簢栏癜垂に噮?shù)要求，采用直線稍加擺動運條，擺動幅度要適當，

     焊縫金屬溶解過多的氫氣熔池金屬內(nèi)溶解的氫氣量,在結(jié)晶時超過它們的較大溶解度,焊縫金屬內(nèi)不可避免的生成氣孔。這氣孔是由氫氣所引起。二氧化碳氣體保護焊,當焊前的準備工作做好以后,二氧化碳氣體內(nèi)所含的水汽(即純度不合格的二氧化碳氣體),是引起焊縫金屬形成氣孔的主要原因。