電焊是一項(xiàng)技術(shù)活，同時(shí)也是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)活，想成為一個(gè)好的焊工，就須去專業(yè)的焊工培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)焊工培訓(xùn)。首先說(shuō)焊接有一百多種焊接方式，主要有手工電焊（就是燒焊條的那種）；有電阻碰焊；氣保熔接焊（二氧化碳和氬弧焊等）；火焰焊；超聲波焊，摩擦焊等。

     熱鍍鋅電焊網(wǎng)知識(shí)：熱鍍鋅電焊網(wǎng)用Q195線材經(jīng)過(guò)大拔工藝拔成需要的絲經(jīng)，進(jìn)行校直截?cái)?，通過(guò)精密的自動(dòng)化機(jī)械技術(shù)焊接制成，網(wǎng)面平整，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，整體性強(qiáng)，即使局部裁截或局部承受壓力也不致發(fā)生松勁現(xiàn)象，電焊網(wǎng)成型后進(jìn)行鍍鋅（熱鍍）耐腐蝕性好，具有一般鐵絲網(wǎng)不具備的優(yōu)點(diǎn)。

     多點(diǎn)焊當(dāng)零件上焊點(diǎn)數(shù)較多，大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)，常采用多點(diǎn)焊方案以提高生產(chǎn)率。多點(diǎn)焊機(jī)均為專用設(shè)備，大部分采用單側(cè)饋電方式見(jiàn)圖1h、i，以i方式較靈活，二次回路不受焊件尺寸牽制，在要求較高的情況下，亦可采用推挽式點(diǎn)焊方案。目前一般采用一組變壓器同時(shí)焊二或四點(diǎn)（后者有二組二次回路）。一臺(tái)多點(diǎn)焊機(jī)可由多個(gè)變壓器組成?？刹捎猛瑫r(shí)加壓同時(shí)通電、同時(shí)加壓分組通電和分組加壓分組通電三種方案?？筛鶕?jù)生產(chǎn)率、電網(wǎng)容量來(lái)選擇合適方案。

     由于歷史及社會(huì)發(fā)展的原因，今天的焊工隊(duì)伍正從傳統(tǒng)的師傅帶徒弟的“傳幫帶”形式轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)傳授形式，電焊工的工作技能大多不再由師傅手把手傳授，而是由企業(yè)或培訓(xùn)機(jī)構(gòu)集中培訓(xùn)。作為一名有志從事焊接作業(yè)的焊工，在參加工作前就能進(jìn)行規(guī)范系統(tǒng)的培訓(xùn)并獲得專業(yè)上崗證書(shū)至關(guān)重要。

     按裂紋產(chǎn)生的原因分，又可把裂紋分為：（1）再熱裂紋：接頭冷卻后再加熱至500~700℃時(shí)產(chǎn)生的裂紋。再熱裂紋產(chǎn)生于沉淀強(qiáng)化的材料（如含Cr、Mo、V、Ti、Nb的金屬）的焊接熱影響區(qū)內(nèi)的粗晶區(qū)，一般從熔合線向熱影響區(qū)的粗晶區(qū)發(fā)展，呈晶間開(kāi)裂特征。

     鋁及鋁合金材料密度低,強(qiáng)度高,熱電導(dǎo)率高,耐腐蝕能力強(qiáng),具有良好的物理特性和力學(xué)性能,因而廣泛應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)品的焊接結(jié)構(gòu)上。長(zhǎng)期以來(lái),由于焊接方法及焊接工藝參數(shù)的選取不當(dāng),造成鋁合金零件焊接后因應(yīng)力過(guò)于集中產(chǎn)生嚴(yán)重變形,或因?yàn)楹缚p氣孔、夾渣、未焊透等缺陷,導(dǎo)致焊縫金屬裂紋或材質(zhì)疏松,嚴(yán)重影響了產(chǎn)品質(zhì)量及性能。今天國(guó)強(qiáng)電焊分享鋁焊的技巧，大家快來(lái)看看吧。

     蓋面焊。氬弧焊打底后應(yīng)立即進(jìn)行蓋面焊，若不及時(shí)進(jìn)行，再次焊接時(shí)應(yīng)注意檢查打底焊表面是否有污物和銹蝕等，如果有，應(yīng)先清除。通常，打底焊縫的高度為3mm左右，對(duì)于薄壁管來(lái)說(shuō)，占總體壁厚的50%~80%。這時(shí)的蓋面焊既要填滿低于表面部分的焊道，又要焊出一定的加強(qiáng)高度，難度較大。

     間斷滅弧法主要是通過(guò)控制燃弧和熄弧的時(shí)間，利用合理的運(yùn)條動(dòng)作來(lái)控制熔池溫度、熔池存在的時(shí)間，熔池開(kāi)關(guān)及液態(tài)金屬層的厚度等，以獲得良好的反面成形和內(nèi)部質(zhì)量，但不論哪種焊法，就電弧對(duì)坡口熔化程度，又分為滲透填滿對(duì)口間隙。從表面上看，是根部成形但實(shí)質(zhì)上坡口根部并沒(méi)有真正熔透，不能通過(guò)反面彎曲試驗(yàn)，所以已不采用。一般都采用擊穿根部的焊法來(lái)實(shí)現(xiàn)單面焊雙面成形。

     收弧如果是在接頭處時(shí)，應(yīng)先將待接頭處打磨成斜口，待接頭處充分熔化后再向前焊10—20mm再緩慢收弧，不可產(chǎn)生縮孔。在生產(chǎn)中經(jīng)常看見(jiàn)接頭不打磨成斜口，直接加長(zhǎng)接頭處焊接時(shí)間進(jìn)行接頭，這是很不好的習(xí)慣，這樣接頭處容易產(chǎn)生內(nèi)凹、接頭未熔合和反面脫節(jié)影響成形美觀，如是高合金材料還很容易產(chǎn)生裂紋。

     熔池溫度與焊接電流、焊條直徑、焊條角度、電弧燃燒時(shí)間等有著密切關(guān)系，針對(duì)有關(guān)因素采取以下措施來(lái)控制熔池溫度。

     焊接氣孔的形成機(jī)理,常溫固態(tài)金屬中氣體的溶解度只有高溫液態(tài)金屬中氣體溶解度的幾十分之一至幾百分之一，熔池金屬在凝固過(guò)程中，有大量的氣體要從金屬中逸出來(lái)。當(dāng)凝固速度大于氣體逸出速度時(shí)，就形成氣孔。

     CO2氣體保護(hù)焊是利用CO2氣體作為電弧介質(zhì)并保護(hù)焊區(qū)電弧焊，是熔化極氣體保護(hù)焊。因其生產(chǎn)效率高、成本低、熔透性好、焊接變形小、焊接質(zhì)量高、適應(yīng)范圍廣以及操作方便等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用于港口起重機(jī)械，汽車和船舶等機(jī)械制造行業(yè)。然而其帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，由于焊接人員、焊接設(shè)備、焊接材料、焊接工藝和焊接環(huán)境等的原因，焊接缺陷也伴隨而生。

     焊前預(yù)熱：X70鋼級(jí)較高，有較強(qiáng)的裂紋傾向，根焊前必須進(jìn)行預(yù)熱，將坡口及周圍加熱到80～120℃，方可進(jìn)行根焊。 根焊：采用E6010纖維素下向焊，雙人組合從管頂起焊。起焊點(diǎn)從頂點(diǎn)超過(guò)中心線5mm～8mm處起焊，從坡口表面上引弧，然后將電弧引至坡口根部，待鈍邊熔透后沿焊縫直拖向下。

     操作要點(diǎn)換焊條時(shí)的接頭是難點(diǎn)，一方面收弧時(shí)易在背面焊道產(chǎn)生冷縮孔，另一方面接頭時(shí)易產(chǎn)生焊道脫節(jié)。其操作要點(diǎn)是:①收弧前在熔池前方做一熔孔后,再將電弧向坡口一側(cè)帶10~15mm收弧或往熔池前的一坡口面上給兩滴鋼水收弧 ②接頭時(shí)，在距弧坑10~15mm處起弧，運(yùn)條至弧坑根部，將焊條沿已有的熔孔下壓，聽(tīng)到“噗”聲后,停頓2s左右，提起焊條正常焊接③焊接時(shí)，焊件背面應(yīng)保持1/2的弧柱.

     埋弧焊是以顆粒狀焊劑為保護(hù)介質(zhì)，電弧掩藏在焊劑層下的一種熔化極電焊接方法。埋弧焊的施焊過(guò)程由三個(gè)環(huán)節(jié)組成：1在焊件待焊接縫處均勻堆敷足夠的顆粒狀焊劑；2導(dǎo)電嘴和焊件分別接通焊接電源兩級(jí)以產(chǎn)生焊接電?。?自動(dòng)送進(jìn)焊絲并移動(dòng)電弧實(shí)施焊接。

     焊接時(shí)，熔池中的氣泡在凝固時(shí)未能逸出而殘留在金屬中形成的孔穴稱為氣孔。常見(jiàn)的氣孔有三種，氫氣孔呈喇叭形；一氧化碳?xì)饪壮舒湢?；氮?dú)饪锥喑史涓C狀。焊絲、焊件表面的油污、氧化皮、潮氣，保護(hù)氣體不純或熔池在高溫下氧化等，都是產(chǎn)生氣孔的原因。

     熔焊是在焊接過(guò)程中將焊件接縫處金屬加熱到熔化狀態(tài)，一般不加壓力而完成焊接的方法。熔焊時(shí)，熱源將焊件接縫處的金屬和必要時(shí)添加的填充金屬迅速熔化形成熔池，熔池隨熱源的移動(dòng)而延伸，冷卻后形成焊縫。利用電能的熔焊，根據(jù)電加熱的方法不同，分為電弧焊、電渣焊、電子束焊和激光焊幾種。熔焊的適用面很廣，在各種焊接方法中用得較普遍，尤其是其中的電弧焊。