手弧焊是以焊條和焊件作為兩個(gè)電極，被焊金屬稱為焊件或母材。焊接時(shí)因電弧的高溫和吹力作用使焊件局部熔化。在被焊金屬上形成一個(gè)橢圓形充滿液體金屬的凹坑，這個(gè)凹坑稱為熔池。隨著焊條的移動(dòng)熔池冷卻凝固后形成焊縫。焊縫表面覆蓋的一層渣殼稱為熔渣。焊條熔化末端到熔池表面的距離稱為電弧長度。從焊件表面至熔池底部距離稱為熔透深度。

     電焊知識(shí)：采用氬弧焊接有何優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)氬弧焊：是鎢極惰性氣體保護(hù)焊的簡稱。在焊接過程中鎢極不熔化，利用鎢電極和焊件之間產(chǎn)生的電弧作為加熱源，使焊縫金屬熔化。同時(shí)由焊炬的噴嘴送出氬氣對焊縫的熔化金屬保護(hù)，還可根據(jù)需要另外添加填充金屬。在國際上稱為：TIG焊。

     雙Y形坡口是在V形坡口的基礎(chǔ)上發(fā)展的。當(dāng)焊件厚度增大時(shí)，采用雙Y形代替V形坡口，在同樣厚度下，可減少焊縫金屬量約1/2，并且可對稱施焊，焊后的殘余變形較小。缺點(diǎn)是焊接過程中要翻轉(zhuǎn)焊件，在筒形焊件的內(nèi)部施焊，使勞動(dòng)條件變差。

     氣孔的分類,氣孔從其形狀上分，有球狀氣孔、條蟲狀氣孔；從數(shù)量上可分為單個(gè)氣孔和群狀氣孔。群狀氣孔又有均勻分布?xì)饪祝芗癄顨饪缀玩湢罘植細(xì)饪字?。按氣孔?nèi)氣體成分分類，有氫氣孔、氮?dú)饪住⒍趸細(xì)饪?、一氧化碳?xì)饪住⒀鯕饪椎?。熔焊氣孔多為氫氣孔和一氧化碳?xì)饪住?/p>

     因?yàn)橛幸欢ǖ募夹g(shù)性和技能要求，不同水平的焊工所焊接產(chǎn)品的效果和質(zhì)量區(qū)別較大。高水平的焊工工資是很高的。一般水平的焊工在江蘇地區(qū)的較低收入在3000元左右，如果是記件工資可能會(huì)更高些。

     擊穿焊法，就是在焊接過程中，領(lǐng)先電弧的穿透力，熔化擊穿根部，確保根部焊透成形的一種焊接方法。

     焊條朝熔池方向逐漸送進(jìn)，這是為了以維持所要求的電弧長度。因此，焊條的送進(jìn)速度應(yīng)等于焊條的熔化速度，如果送進(jìn)速度比熔化速度慢，則電弧被逐漸拉長，嚴(yán)重時(shí)形成斷弧現(xiàn)象；反之，如果焊條送進(jìn)速度太快，則弧長迅速縮短，然后導(dǎo)致焊條弓弩手焊件接觸短路，電弧熄滅。

     焊接前的清理：材料用滾角機(jī)打好坡口，用鋼絲刷打磨兩側(cè)25mm以內(nèi)的氧化皮、油脂、毛刺、灰塵等，再用丙酮或乙醇擦試。

     焊縫金屬溶解過多的氫氣熔池金屬內(nèi)溶解的氫氣量,在結(jié)晶時(shí)超過它們的較大溶解度,焊縫金屬內(nèi)不可避免的生成氣孔。這氣孔是由氫氣所引起。二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,當(dāng)焊前的準(zhǔn)備工作做好以后,二氧化碳?xì)怏w內(nèi)所含的水汽(即純度不合格的二氧化碳?xì)怏w),是引起焊縫金屬形成氣孔的主要原因。

     CO2氣體保護(hù)焊是利用CO2氣體作為電弧介質(zhì)并保護(hù)焊區(qū)電弧焊，是熔化極氣體保護(hù)焊。因其生產(chǎn)效率高、成本低、熔透性好、焊接變形小、焊接質(zhì)量高、適應(yīng)范圍廣以及操作方便等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用于港口起重機(jī)械，汽車和船舶等機(jī)械制造行業(yè)。然而其帶來的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，由于焊接人員、焊接設(shè)備、焊接材料、焊接工藝和焊接環(huán)境等的原因，焊接缺陷也伴隨而生。

     壓焊：是在加壓條件下，使兩工件在固態(tài)下實(shí)現(xiàn)原子間結(jié)合，又稱固態(tài)焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊，當(dāng)電流通過兩工件的連接端時(shí)，該處因電阻很大而溫度上升，當(dāng)加熱至塑性狀態(tài)時(shí)，在軸向壓力作用下連接成為一體。

     手工鎢極氬弧焊焊接前試氣方法,若氬氣皮帶與氬氣表、氬弧把接口漏氣，氬弧把皮帶有破損及鎢極偏心、夾心鼓脹，氬氣流量過大或過小,都會(huì)使氬氣純度低于99.99%，這樣會(huì)增加氣孔產(chǎn)生的概率，降低焊口合格率，因此焊前必須試氣。

     夾渣是指焊后溶渣殘存在焊縫中的現(xiàn)象。（1）夾渣的分類 a.金屬夾渣：指鎢、銅等金屬顆粒殘留在焊縫之中，習(xí)慣上稱為夾鎢、夾銅。 b.非金屬夾渣：指未熔的焊條藥皮或焊劑、硫化物、氧化物、氮化物殘留于焊縫之中。冶金反應(yīng)不完全，脫渣性不好。

     電弧焊往往會(huì)在工件表面形成燒蝕的痕跡，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生突出的焊縫。對整體造型平滑度有要求的場合，還需要對焊縫表面進(jìn)行細(xì)致的打磨，這樣涂上油漆后焊接的痕跡就非常不明顯了。爺爺制作的這只“佩奇”由于進(jìn)行過涂裝，因此看不太出焊縫。不過作為眼睛的螺栓下部還是有燒蝕的痕跡，可見爺爺?shù)淖龉み€有改進(jìn)之處。

     開坡口對接接頭的焊接，可采用多層焊法（圖2-4）或多層多道焊法。（1）多層焊時(shí)，對其一層的打底焊道應(yīng)選用直徑較小的焊條，運(yùn)條方法應(yīng)以間隙大小而定，當(dāng)間隙小時(shí)可用直線形，間隙較大時(shí)則采用直線往返形，以免燒穿。當(dāng)間隙很大而無法一次焊成時(shí)，就采用三點(diǎn)焊法。