經(jīng)過(guò)種種磨難和痛苦，1950年10月，喬治終于用兩年的時(shí)間來(lái)到了美國(guó)，驕傲地跨進(jìn)了斯卡濟(jì)特峽谷學(xué)院的大門。

當(dāng)一個(gè)人就某個(gè)話題表述自己的看法的時(shí)候，往往總是首先在他已有的人生閱歷的材料儲(chǔ)備中去尋找和發(fā)現(xiàn)可供選用的內(nèi)容，把它編入話題。自己親身經(jīng)歷過(guò)的事情，往往感受最真切、具體、詳實(shí)，表述的時(shí)候也最生動(dòng)、最形象、最動(dòng)人。

事前準(zhǔn)備

我們有專門一套情緒調(diào)節(jié)的方法：能量排泄法，自我激勵(lì)法，創(chuàng)造歡樂(lè)法；三法讓你真正調(diào)整好你的銷售心態(tài)，獨(dú)當(dāng)一面！然后，你要了解人們?yōu)槭裁磿?huì)接受你的觀念或產(chǎn)品，才能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間說(shuō)出適當(dāng)?shù)脑挕?/p>

著名學(xué)者劉勰在《文心雕龍》一書中，曾高度評(píng)價(jià)口才的價(jià)值：“一言之辯，重于九鼎之寶；三寸之舌，強(qiáng)于百萬(wàn)之師。”春秋時(shí)期的毛遂自薦使楚，口若懸河，迫使楚王歃血為盟；戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的蘇秦游說(shuō)諸侯，身掛六國(guó)帥印，促成合縱抗秦聯(lián)盟；三國(guó)時(shí)期的諸葛亮出使東吳，舌戰(zhàn)群儒，說(shuō)服吳主孫權(quán)聯(lián)劉抗曹，而獲赤壁大捷。

為了使寫出來(lái)的字不至于歪歪扭扭，她還自制了一個(gè)木框，裝配了一個(gè)滑輪練習(xí)寫字，每天用三個(gè)小時(shí)自學(xué)，用兩個(gè)小時(shí)默記所學(xué)的知識(shí)，再用一個(gè)小時(shí)的時(shí)間將自己用三個(gè)小時(shí)所學(xué)的知識(shí)默寫下來(lái)，剩下的時(shí)間她運(yùn)用學(xué)過(guò)的知識(shí)練習(xí)寫作。

人生閱歷和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)是口語(yǔ)表達(dá)的重要基礎(chǔ)，一個(gè)久經(jīng)沙場(chǎng)的將軍說(shuō)起打仗必滔滔不絕；一位經(jīng)驗(yàn)豐富的記者，談到采訪定會(huì)真實(shí)可信，生動(dòng)感人；一個(gè)游歷四方，走遍大江南北的旅游愛好者，談起各地的風(fēng)土人情，定會(huì)口若懸河。

從最初的面試，到初期的培訓(xùn)、試用，然后到工作的分配、指導(dǎo)、升遷等階段，管理人員一直需要扮演解釋、說(shuō)明、指導(dǎo)、通知、檢查、指正、建議、點(diǎn)評(píng)等，并一直要跟自己部門內(nèi)的每一個(gè)人或跟其他部門的人不停地交流和討論?！彼?，現(xiàn)在越來(lái)越多的領(lǐng)導(dǎo)人，或企事業(yè)單位引進(jìn)卡耐基課程，為管理者提升溝通表達(dá)能力，從而切實(shí)有效的提高了工作效率和個(gè)人能力。

面對(duì)冷場(chǎng)，該如何應(yīng)對(duì)呢？以下有幾種方法可以幫助你擺脫難堪局面。

膽量是一種重要的心理現(xiàn)象。

方式一：提問(wèn)法。

狀態(tài)調(diào)整：動(dòng)作產(chǎn)生情緒，情 緒有可以從“呼吸、部表情、肢體動(dòng)作等”表現(xiàn)出來(lái)；說(shuō)穩(wěn)重的人狀態(tài)調(diào)整能力很強(qiáng)，即是說(shuō)他很會(huì)調(diào)整“呼吸、部表情、肢體動(dòng)作等”。

事實(shí)上，不管在什么時(shí)間，什么地方，也不管在做什么事情，都是需要口才應(yīng)用的。

態(tài)度是口才的第一生命，是使得談話順利進(jìn)行的前提。良好的說(shuō)話態(tài)度是一個(gè)人魅力和氣質(zhì)的表現(xiàn)，能夠?yàn)樗A得聽者的好感和佩服。人際交往中，與人談話時(shí)態(tài)度如何，一定程度上決定你是否受歡迎。和顏悅色、謙遜友善的人總能打動(dòng)人心，處處受歡迎；傲慢無(wú)禮、冷漠虛偽的人常常被人厭惡。沒有良好的說(shuō)話態(tài)度，談話就不能順利地進(jìn)行。所以說(shuō)，態(tài)度決定了一切。

開心金庫(kù)：平日積累幾個(gè)你覺得非常好笑的笑話，上臺(tái)前不要再想講稿內(nèi)容，想想讓你忍俊不禁的笑話，立刻就平靜下來(lái)。