鋼鐵材料的焊接歷史也非常久遠(yuǎn)，從公元前10世紀(jì)左右開始，隨著冶鐵技術(shù)的傳播，用來(lái)焊接鐵器的鍛焊技術(shù)也流傳開來(lái)。鐵匠們將需要焊接的鐵制工件分別加熱到赤紅狀態(tài)，然后對(duì)接鍛打，促使來(lái)自不同工件的物質(zhì)相互擴(kuò)散，較后完成連接。不過(guò)，直到大約19世紀(jì)末，人類所掌握的鋼鐵焊接工藝幾乎只有鍛焊和焊補(bǔ)兩種。

     首先，要從焊接工藝卡上得知焊接電流的大小等工藝參數(shù)。然后選用鎢極（一般來(lái)說(shuō)直徑2.4mm用的比較多，它的電流造應(yīng)范圍是150A—250A，鋁例外）。

     焊接在英語(yǔ)中對(duì)應(yīng)的詞匯是welding，日語(yǔ)稱為溶接，漢語(yǔ)中也有熔接的叫法。在古代焊接主要指熔化焊接?，F(xiàn)代焊接技術(shù)包含三大類，熔化焊、釬焊、壓力焊。

     錯(cuò)邊不能過(guò)大，一般在1mm內(nèi)。4.定位焊的長(zhǎng)度、點(diǎn)數(shù)是否達(dá)到要求，定位焊本身要沒(méi)有缺陷。

     適用范圍：目前CO2氣體保護(hù)焊廣泛應(yīng)用于機(jī)車制造、船舶制造、汽車制造、采煤機(jī)械制造等領(lǐng)域。適用于焊接低碳鋼、低合金鋼、低合金高強(qiáng)鋼，但是不適合于焊接有色金屬、不銹鋼。盡管有資料顯示CO2氣體保護(hù)焊可以用于不銹鋼的焊接，但不是焊接不銹鋼的首選。

     裂紋是在焊接應(yīng)力及其它致脆因素作用下，焊接接頭中局部區(qū)域的金屬原子結(jié)合力遭到破壞而形成的縫隙，它具有尖銳的缺口和大的長(zhǎng)寬比特征。裂紋有熱裂紋和冷裂紋之分。焊接過(guò)程中，焊縫和熱影響區(qū)金屬冷卻到固相線附近的高溫區(qū)產(chǎn)生的裂紋叫做熱裂紋。

     因此，氣割一般只用于低碳鋼、低合金鋼和欽及欽合金。氣割是各個(gè)工業(yè)部門常用的金屬熱切割方法，也是焊工培訓(xùn)學(xué)校必學(xué)的技能，特別是手工氣割使用靈活方便，是工廠零星下料、廢品廢料解體、安裝和拆除工作中不可缺少的工藝方法。

     管道運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有巨大的推動(dòng)作用，因?yàn)樗邆滟M(fèi)用低、運(yùn)輸量大等優(yōu)點(diǎn)。焊接是管道安裝的主要工序，焊接質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到管道能否可靠運(yùn)行，對(duì)焊工提出較高的要求。既要保證質(zhì)量，又要保證工期，那么氬電聯(lián)焊將是良好的選擇。

     氣焊火焰溫度低，加熱速度慢，加熱區(qū)域?qū)?，焊接熱影響區(qū)寬，焊接變形大，且焊接過(guò)程中，熔化金屬受到的保護(hù)差，焊接質(zhì)量不易保證，因而其應(yīng)用已很少。但氣焊又具有無(wú)需電源、設(shè)備簡(jiǎn)單、費(fèi)用低、移動(dòng)方便、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，因而在無(wú)電源場(chǎng)合和野外工作時(shí)有實(shí)用價(jià)值。目前，主要用于薄鋼板（厚度0.5～3mm）、銅及銅合金的焊接和鑄鐵的補(bǔ)焊。

     這是一種不熔化極氣體保護(hù)電弧焊，是利用鎢極和工件之間的電弧使金屬熔化而形成焊縫的。焊接過(guò)程中鎢極不熔化，只起電極的作用。同時(shí)由焊炬的噴嘴送進(jìn)氬氣或氦氣作保護(hù)。還可根據(jù)需要另外添加金屬。

     針對(duì)上述情況，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件，決定采用反消磁法來(lái)克服磁偏吹的影響，即在焊接接頭處產(chǎn)生與剩磁場(chǎng)相反的磁場(chǎng)，來(lái)抵消焊接接頭處的剩磁。

     拖把是焊嘴輕輕靠或不靠在焊縫上面，右手小指或無(wú)名指也是靠或不靠在工件上，手臂擺動(dòng)小，拖著焊把進(jìn)行焊接。其優(yōu)點(diǎn)是容易學(xué)會(huì)，適應(yīng)性好，其缺點(diǎn)是成形和質(zhì)量沒(méi)搖把好，特別是仰焊沒(méi)搖把方便施焊，焊不銹鋼時(shí)很難有理想的顏色和成形。右擺動(dòng)是二邊稍慢，中間稍快。要密切注意熔池的變化，池熔池變大、焊縫變寬或出現(xiàn)下凹時(shí)，要提高焊速或重新調(diào)小焊接電流。

     立下向纖維素焊條打底焊，CO2氣保焊填充面。由于CO2焊生產(chǎn)率高、成本低，近年來(lái)不斷被推廣和應(yīng)用，但對(duì)油氣管道焊，要實(shí)現(xiàn)全位置焊接，須在較小的電流范圍內(nèi)，用短路過(guò)渡形式完成，而短路過(guò)渡方式用于打底焊易出現(xiàn)未焊透等缺陷。因此，采用立下向纖維素焊條打底實(shí)現(xiàn)單面焊，背面成型，然后再用效率高的CO2氣保焊填充面。

     氣孔在鋁焊中很常見(jiàn)。在母材中，在焊絲中都存在著一定量的氣孔，所以需要在焊接的時(shí)候避免大的氣孔，確保氣孔不超標(biāo)。當(dāng)濕度超80℅時(shí)，一定要停止焊接，氣孔超標(biāo)的幾率也是80℅，很容易出返片。

     電焊工培訓(xùn)學(xué)校焊工技術(shù)： 淬火1、界定將鑄鐵件加溫到AC3或AC1左右某一溫度，維持一定時(shí)間，隨后以融入速率水冷卻（做到或超過(guò)臨界水冷卻速率），以得到馬氏體或貝氏體機(jī)構(gòu)的熱處理方法稱之為淬火。

     比較常用的焊接技術(shù)是：氬弧焊，二氧化碳焊接和手工電焊。都需要經(jīng)過(guò)正規(guī)的焊工培訓(xùn)后取得焊工證方可上崗操作。

     下向焊就是從管道上頂部引弧，自上而下進(jìn)行焊接的焊接技術(shù)。該方法焊接速度快，焊縫形成美觀，焊接質(zhì)量好，可以節(jié)省焊接材料，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。焊工培訓(xùn)學(xué)校在這里給您總結(jié)了下向焊培訓(xùn)時(shí)，其焊接特點(diǎn)。在管道水平放置不動(dòng)的情況下，焊接熱源從頂部中間開始垂直向下焊接，一直到底部中間。焊接部位的先后順序是：平焊、立平焊、立焊、仰立焊、仰焊。