雙Y形坡口是在V形坡口的基礎(chǔ)上發(fā)展的。當(dāng)焊件厚度增大時(shí),采用雙Y形代替V形坡口,在同樣厚度下,可減少焊縫金屬量約1/2,并且可對稱施焊,焊后的殘余變形較小。缺點(diǎn)是焊接過程中要翻轉(zhuǎn)焊件,在筒形焊件的內(nèi)部施焊,使勞動條件變差。
學(xué)員每天上下午全日訓(xùn)練,確保實(shí)用的練習(xí)實(shí)踐和內(nèi)容項(xiàng)目與企業(yè)用工完全一致。學(xué)員畢業(yè)前教練選擇崗前模擬項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場考核。按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練,按企業(yè)工作要求進(jìn)行現(xiàn)場考核。學(xué)員畢業(yè)前組織學(xué)員進(jìn)行企業(yè)用工考核和焊工操作證考試。
氬弧焊拉焊焊法培訓(xùn)拉焊技術(shù)用是專門從事工廠厚材料不銹鋼的焊接技術(shù)工藝,如焊不銹鋼廚具、不銹鋼機(jī)器臺等,是一條不銹鋼焊條用拉焊工藝焊接出來。拉焊是針對在工廠專門焊接機(jī)器和不銹鋼廚具廠用的拉焊技術(shù)工藝培訓(xùn)。
電渣焊的分類及應(yīng)用,電渣焊的分類:絲極電渣焊、板極電渣焊、熔嘴電渣焊和管極電渣焊等。
常用電弧焊方法:手弧焊手弧焊是各種電弧焊方法中發(fā)展較早、目前仍然應(yīng)用較廣的一種焊接方法。它是以外部涂有涂料的焊條作電極和填充金屬,電弧是在焊條的端部和被焊工件表面之間燃燒。涂料在電弧熱作用下一方面可以產(chǎn)生氣體以保護(hù)電弧,另一方面可以產(chǎn)生熔渣覆蓋在熔池表面,防止熔化金屬與周圍氣體的相互作用。
內(nèi)填絲只能用于打底焊,是用左手拇指、食指或中指配合送絲動作,小指和無名指夾住焊絲控制方向,其焊絲則緊貼坡口內(nèi)側(cè)鈍邊處,與鈍邊一起熔化進(jìn)行焊接,要求坡口間隙大于焊絲直徑,是板材的話可以將焊絲彎成弧形。
多數(shù)壓焊方法沒有熔化過程,沒有像熔焊那樣有有益合金元素?zé)龘p和有害元素浸入焊縫的問題。但壓焊的施焊條件苛刻,適用面較窄。 釬焊是用熔點(diǎn)比焊件低的材料(釬料)熔化后粘連焊件,冷卻后使焊件接縫連接在一起的焊接方法。
主要控制焊接電流、焊接速度、氬氣流量三個(gè)參數(shù)。與手工焊相比,電弧和熔池可見,操作方便;可焊接活性金屬的薄板結(jié)構(gòu);焊縫質(zhì)量好,接頭強(qiáng)度可達(dá)母材的80%~90%。1930年美國發(fā)明惰性氣體保護(hù)焊,1957年中國開始使用鎢極氬弧焊??珊附硬讳P鋼、高溫合金、鈦合金、鋁合金等材料,用于核能、航空航天、船舶、電子、冶金等工業(yè)。
一步提升,另外這個(gè)行業(yè)技術(shù)性也比較強(qiáng),這也是由這個(gè)工種決定的,工資待遇一般也都比較好,主要可從事于大型鋼構(gòu)企業(yè)、機(jī)加工企業(yè)、路橋工程等企業(yè),并且技術(shù)比較好的話也可以獨(dú)立創(chuàng)業(yè)。
電焊是個(gè)有一定風(fēng)險(xiǎn)性的作業(yè),焊工培訓(xùn)學(xué)校在對學(xué)員進(jìn)行焊工培訓(xùn)時(shí),須要注意下面幾點(diǎn):1.在下雨、下雪時(shí),不得進(jìn)行露天施焊。2.在高處作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)將焊接電纜放在電焊機(jī)上;橫跨道路的焊接電纜須裝在鐵管內(nèi),防止被壓破漏電;施焊前,應(yīng)先檢查周圍不得有易燃易爆物品,井系好安全帶。
鋁及鋁合金材料密度低,強(qiáng)度高,熱電導(dǎo)率高,耐腐蝕能力強(qiáng),具有良好的物理特性和力學(xué)性能,因而廣泛應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)品的焊接結(jié)構(gòu)上。長期以來,由于焊接方法及焊接工藝參數(shù)的選取不當(dāng),造成鋁合金零件焊接后因應(yīng)力過于集中產(chǎn)生嚴(yán)重變形,或因?yàn)楹缚p氣孔、夾渣、未焊透等缺陷,導(dǎo)致焊縫金屬裂紋或材質(zhì)疏松,嚴(yán)重影響了產(chǎn)品質(zhì)量及性能。今天國強(qiáng)電焊分享鋁焊的技巧,大家快來看看吧。
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同時(shí),由于直流鎢極氬弧焊的穩(wěn)定焊接電流可調(diào)節(jié)的極為微小,3-5A即可穩(wěn)定焊接,所以能焊接其他常見焊接方式無法焊接的極薄板材,包括普通金屬及其合金。
CO2氣體保護(hù)焊是利用CO2氣體作為電弧介質(zhì)并保護(hù)焊區(qū)電弧焊,是熔化極氣體保護(hù)焊。因其生產(chǎn)效率高、成本低、熔透性好、焊接變形小、焊接質(zhì)量高、適應(yīng)范圍廣以及操作方便等優(yōu)點(diǎn),因而被廣泛應(yīng)用于港口起重機(jī)械,汽車和船舶等機(jī)械制造行業(yè)。然而其帶來的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),由于焊接人員、焊接設(shè)備、焊接材料、焊接工藝和焊接環(huán)境等的原因,焊接缺陷也伴隨而生。
為了保證質(zhì)量和防止變形,應(yīng)使層與層之間的焊接方向相反,焊縫接頭也應(yīng)相互錯(cuò)開。(2)多層多道焊的焊接方法與多層焊相似,所不同的是因?yàn)橐坏篮缚p不能達(dá)到所要求的寬度,而必須由數(shù)條窄焊道并列組成,以達(dá)到較大的焊縫寬度。焊接時(shí)采用直線形運(yùn)條法。
焊接變形應(yīng)力小,由于電弧受氬氣流的壓縮和冷卻作用,電弧熱量集中,且氬弧的溫度又很高,故熱影響區(qū)小,故焊接時(shí)應(yīng)力與變形小,特別造用于薄件焊接和管道打底焊。
多數(shù)的未焊透和未熔合與鋼管組對時(shí)的錯(cuò)邊、焊接時(shí)工藝參數(shù)的波動、操作者的水平、運(yùn)條方法的選用、工作時(shí)急于求成等因素有一定關(guān)聯(lián);氣孔和夾渣除去與環(huán)境、選用規(guī)范、母材和焊材的預(yù)處理有關(guān)外,焊縫的冷卻速度對該缺陷的影響更大些。